郴州站
郴州，武广高铁出广东的第一站。这里曾是让人断肠的地方，神农氏、秦少游、张学良这三个不同时代的人因郴州而绑在一起；这里也是一个寸土寸金的地方，矿产资源潜在价值超过1万亿元，奔驰宝马满街跑。强劲的购买力让长沙垂涎，敏锐的福建开发商沿厦蓉高速而来，而一条武广高铁也将为这里的房地产输送发展的机会。
是的，郴州有一个梦，这里的尘土为“湘粤赣省际区域中心城市”而飞扬。
在广州工作的朱先生回到郴州，晚上走过兴隆步行街，亿枫·翠城正在设点造势，“起价3000元/平方米，户型也很有特色”，朱先生消耗了十分钟左右问东问西，临走的时候还特意看一眼销售人员的卡片还在不在，不忘说一句：“明天去看看，有钱在郴州买一套房，保证升值”。
朱先生的信心来源于年底即将开通的武广高铁，他认为武广高铁开通后，郴州城市价值必然得到提升，房价也将水涨船高，在现在价值低洼时期入市正好。
福城新区跃然纸上
武广高铁郴州站位于郴州经济开发区，路上尘土飞扬，的士司机朱大叔都几番推辞进入车站。郴州站周边都是山，仿佛是从山里抠出来的，目前车站主体已经完工，还有广场的修缮等没有完成。
高铁开通后，广州到郴州只需一个小时，用朱先生朋友一个形象的说法是：在郴州点好菜，打电话叫朱先生过来，这边搓上几圈麻将，朱先生到了刚好上菜。
郴州政府显然知道“火车一响，黄金万两”的道理，在高铁郴州站周边规划了福城新区。福城新区西起增湖岭东山脚，东止107国道，北临郴桂高等级公路，南靠山体控制绿线，规划用地面积约5.2平方公里，定位为集商贸旅游服务和高品质居住于一体的城市综合片区。其中居住用地264.5万平方米，占规划用地面积的58.5%，分为5个居住小区，规划区内总人口规模约为7.9万人。
福城新区跃然纸上，但地貌的特殊、开发的缓慢和周边配套的缺失让郴州业内不甚感冒。据郴州地产界人士透露，目前福城新区的土地已全部拍卖出去了，但基本都没动，属于闲置状态。“我们在那里有400亩地，我们至今概念模糊，不知做什么好”，一位不愿署名的开发商认为，郴州站选址不利于开发。由于郴州市丘陵地貌，武广高铁郴州站周边都是山，平地不大，呈现出狭长通道的模样，而且偏离城市中心，短时间生活配套跟不上，开发不了高档住宅，以后可能更多是做商住楼。
郴州市房地产业协会秘书长刘亚思则认为，武广高铁开通，除了吸引在珠三角打工的郴州人回乡置业外，由于郴州居民出远门更方便快捷，会促使县城居民进城，加快郴州城市化进程，郴州房地产业更上一层楼。
福建开发商沿厦蓉高速而来
武广高铁的建设带来了郴州信心的爆棚。郴州“湘粤赣省际区域中心城市”宏图初现。据介绍，郴州市城区发展战略为“两城建设，一体两翼”，到2020年力争郴州城区人口规模达到100万人，建成区面积达到100平方公里。
“郴资桂一体化蕴含着一个大郴州的梦，该战略的实施注定以爱莲湖畔、御璟城市花园为代表，爱莲湖板块(正处于郴州旧城与两翼之间(资兴、桂阳))是一个未来最具潜力板块”，俊峰地产何总经理认为，目前郴州市房地产开发的贵族无疑是五岭广场板块，9年前市政府搬迁到五岭板块，这一板块就迅速升温，目前汇聚着香雪公馆、山水缘、天润天城等一大批知名项目。
让郴州市房地产业协会秘书长刘亚思感到自豪的是，郴州市目前是湖南房地产的老二(老大是长沙)。他认为，目前在湖南，郴州房地产不论是房价、楼盘的数量、质量还是开发实力都能排在第二位，而在购买力方面或许能排上第一。
说起购买力，朱大叔有话要说：“郴州矿采业发达，有钱人很多，街上随时可见奔驰、宝马车等名车”。郴州的购买力也让长沙地产界羡慕不已，每一年长沙都单独到郴州开房交会，是湖南省唯一获得此“殊荣”的市。“有钱人比较注重后代的教育，而长沙的教育质量是全省之最，长沙很多项目利用这一点，只要购房就能入户读书”，刘亚思说。
而福建开发商则直接进入郴州淘金，目前亿枫翠城、尚城、龙凤嘉园等知名楼盘的开发商都来自福建，“福建开发商在郴州囤了很多地，如果动起来的话，份额将超过50%，本地开发商反而有衰落的趋势”，有郴州开发商称，福建开发商是沿着厦蓉高速而来的。
珠三角投资客现身
沿武广高铁而来的是珠三角的投资客，鸿翔尚城这个离武广高铁郴州站5分钟车程的楼盘首当其冲。据该楼盘销售人员介绍，前两天有一个东莞老板定了80多平方米和140多平方米的两套房。
而在香雪公馆、阳光时代、山水缘等离武广高铁郴州站10分钟左右的车程等楼盘，销售人员也都表示，有珠三角客户前来买房投资。记者在个人登记的时候也发现一页有三四个来自外地的客户，而这些客户大部分是在珠三角工作的郴州人。
“郴州的房价一直很均匀地上涨，从年初到现在大概涨了200多元/平方米，目前电梯房的均价在3200元/平方米左右，楼梯房在2800元/平方米左右”，俊峰地产何总经理认为，相对于珠三角的房价和涨幅来说，郴州的房价和涨幅很小儿科，投资空间很大。
